top-icon01 电话:0574-63737789 top-icon02  语言:中文 | 英文

    帮助中心

    365bet官网  > 帮助中心

    慈溪同步带厂家介绍分析汽车同步带选材的变化

    点击数:157    来源:365bet官网   发布日期:2019-08-28

      同步带产品的具体材质品种是比较多的,可以采用多种不同的材料来制造此类产品,产品的具体用途不同,在材质上的要求不一样。比如慈溪同步带厂家在制造汽车同步带的时候,采用的主要原料就是氯丁橡胶,但制造其它用途的同步带选材就不一定如此。

    365bet官网

      之所以在制造汽车同步带的时候,慈溪同步带厂家会在原料上有这样的选择,首先是因为这类用途的产品胶料主要都是采用橡胶。在过去汽车同步带胶料主要采用天然橡胶、丁苯橡胶等作主体材料,早期的时候汽车制造水平不高,各方面技术都比较落后,这种材质的同步带尚且能够满足使用需求。但是随着汽车行业的发展,制造水平的提高,应用要求也在不断提高,早期的同步带材质已经已不适应汽车发展的要求,需要找新的性能更好的原料来提到。发展到现在,汽车同步带胶料主要都是采用CR、HNBR等作主体材料,凭借这样的材质,才能确保制造出来的制品满足汽车的使用需求,达到汽车发展的要求。

      就当前很多慈溪同步带厂家制造汽车同步带所采用的氯丁橡胶来看,是由氯丁二烯聚合制得的,在材质及工艺的促成下具有良好的综合性能,能够有效耐油、耐燃、耐氧化和耐臭氧。不过这类原料也存在一定的不足,比如其密度较大,常温下易结晶变硬,所以贮存性不太好,耐寒性一相对比较差,因此在应用这类原料制造汽车同步带的时候还会需要添加一些其它的添加剂,进一步改善其特性。就我国目前同步带胶料的主体材料来看,主要为CR,含量达到50%~60%。

    上一篇:同步带轮运动中出现电机过热现象的原因分析和处理方法介绍
    下一篇:简单介绍宁波同步带轮传动是怎样的
    XML 地图 | Sitemap 地图